整个数字式汽车衡系统具有防雷击功能，可承受8×20μS，电流从1600A到10000A的浪涌电流，整个系统需有良好的接地，汽车衡系统的接地是非常重要的，既保护人身安全，又保证系统工作稳定可靠，可以提高系统的抗干扰、防静电损坏能力。数字式汽车衡所有关键部件：数字式传感器、仪表、接线盒和信号电缆单点接地。

　　1 防雷击措施说明

　　基础施工要求采用分布式接地网，接地电阻小于4Ω。

　　所用电源线路均先经过隔离稳压电源和防浪涌保护器后再进入称重显示仪表。

　　汽车衡基础内各预埋件均与基础钢筋网焊接牢固。

　　秤体安装时，各节秤体均有可靠的接地线与基础上预埋接地角钢连接。

　　信号电缆通过金属穿线管进入磅房，且金属穿线管与基础接地网可靠连接。

　　称重传感器采用一根多股编织铜线跨接接地保护。

　　称重显示仪表外壳可靠接地。

　　通过以上相关防雷措施可有效防止雷电感应和雷电波侵入的破坏，保护电子汽车衡正常工作。

　　2 外部基础施工要点

　　基础混凝土内纵横钢筋网需对50％以上的交叉点用16＃铁丝捆扎起来，各地脚螺栓又与钢筋网牢固焊接，形成分布式接地网。在穿线管附近垂直打入四根角钢，埋入地下深度至少2米深，用圆钢（或铁条）将四根角钢牢固焊接在一起，同时保证角钢和基础分布式接地网牢固焊接在一起接地电阻小于4欧。

　　穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4欧。

　　汽车衡单元秤体共接地：各传感器附近用接地电缆与基础接地网相连。

　　3 磅房内设备接地

　　金属穿线管在磅房内充当系统地，仪表通过接地电缆连至穿线管的接地夹上。其余设备通过电源插座与该系统地相连。

　　信号电缆和接线盒的保护接地。信号电缆的外屏蔽一端与秤体上的接线盒螺柱连接，外屏蔽另一端与仪表外壳连接。

　　磅房内所有设备外壳接地(人身保护)。如有磅房外的外设(不同电源系统)通过通讯电缆连接到磅房内的称重仪表、计算机上时，应在通讯口上配接串口隔离器。

　　配置电源浪涌保护器：接在磅房电源上，防止多雷环境中电源引入浪涌电压的影响而损坏仪表、打印机。可承受的最大浪涌电压：6000Vp-p 和最大浪涌电流：3000A

　　主要部件：数字式传感器、仪表、接线盒的内部PCB分别进行了浪涌保护设计；起到可靠的防浪涌保护功能；信号电缆采用双屏蔽编织网，具有优异的屏蔽效果和抗干扰性能。